VIDEO: Citroen C4, schimbare de stil

Reporterul nostru special a testat noul Citroen C4, un model care iese in evidenta prin anumite detalii 
<p>Automobilul Citroen este binecunoscut pentru formele consacrate, precum DS si 2CV. Modelul C4 hatchback are un stil destul de conventional, dar compenseaza prin detaliile de interior si exterior pentru a iesi in evidenta.

Vizioneaza AICI filmul realizat de reporterul nostru special, in timpul testului cu noul Citroen C4.

Care sunt plusurile?
C4 ofera mai mult confort in timpul sofatului decat contracandidatii sai germani. Interiorul e imaculat, bordul fiind realizat dintr-un material sintetic, moale si placut privirii. Raportate la pret, optiunile din dotarea-standard ii aduc inca un avantaj lui C4.

Si minusurile…
Directia nu e foarte exacta si instrumentele de control de la bord arata bine, dar nu sunt usor de citit. Motorul de 1,6 litri se dovedeste puternic, dar o cutie de viteze in sase trepte ar fi de preferat. Spatiul pentru picioare in spate nu e cel mai confortabil.

Verdictul final: DA sau NU?
Mult mai incitant, Citroen isi dezvolta gama de masini cu versiunile sportive numite DS. DS3 exista de ceva timp pe piata, insa deja i-a cam venit randul lui DS4. Este putin mai scump decat C4, dar mai complet. Versiunea cea mai rapida are motor turbo de 200 de cai putere!

Care sunt alternativele?
1. Citroen DS3
Mult mai incitant, Citroen isi dezvolta gama de masini cu versiunile sportive numite DS. DS3 exista de ceva timp pe piata, insa deja i-a cam venit randul lui DS4. Este putin mai scump decat C4, dar mai complet. Versiunea cea mai rapida are motor turbo de 200 de cai putere!

2. Volkswagen Golf
Numarul 1 in Europa, C4 a fost conceput pentru a intra in competitie cu masini precum Volkswagen Golf. Acest autoturism de familie nemtesc a capatat titlul de cea mai bine vanduta masina din Europa in 2010. Asta se datoreaza formei ingrijite, a motorului eficace si a finisajului interior.

Fisa tehnica
Citroen C4 (modelul testat)
- Motor: 1598 cmc
- Putere: 120 cp
- Viteza maxima: 193 km/h
- Consum 6,3 litri/100 km, in timpul testului: 7,3 litri/100 km
- Greutate 1.180 kg
- Lungime: 4.329 mm
- Emisii de CO2: 146 g/km
- Capacitatea portbagajului 408 (1.183 litri cu bancheta rabatata)
- Pretul de pornire: 14990 euro (TVA inclus); modelul de to: 27253 euro

Cine e Marc Klaver?
Marc Klaver, bine-cunoscut ziarist auto olandez, va testa cele mai noi modele de masini din Europa exclusiv pentru Reader’s Digest si te va tine la curent luna de luna cu tot ce trebuie sa stii despre automobile si piata de profil</p>

Vote it up
388
Ți-a plăcut acest articol?Voteaza