Nasterea unui gigant

Cel mai mare avion din lume a spulberat orice competitie din aer. Dar cum a fost construit? Chiar inainte de a zbura, aripile gigantice de Airbus A380 au facut o ca­latorie gran­di­oasa. Foto: Airbus
 

<p>Siguranta in zbor

Pilotii familiarizati cu alte avioane Airbus pot trece ușor pe A380. Sunt necesare doar 12 zile de instructie pe un simulator. Avionul este dotat cu un sistem de monitori­zare a motoarelor și sistemelor, comunicand orice proble­ma satelitilor de la sol. Pentru proble­mele care pot fi rezolvate in timpul zborului, sistemul afișeaza documen­tatia necesara pe unul dintre cele opt ecrane din carlinga. De exemplu, cand a detectat o defectiune la o componen­ta a motorului intr-un zbor spre Londra, a trimis echipei de intretinere de pe Aeroportul Heathrow informatii deta­liate pentru gasirea unei piese de schimb și pregatirea reparatiilor. Echipajul a economisit doua ore - timp pretios, deoarece avea programta o intoarcere rapida de la Londra.

La doi ani de la lansare, A380 este regele incontestabil al cerului. Pasagerii de la Singapre Airlines trateaza avionul ca pe o celebritate, fotografiindu-se cu el. Are 12 cabine de lux pentru Clasa Intai, 60 de locuri la Business Class și 399 la Economic. Nicio alta linie aeria­na comerciala nu are cabine mai lu­xoase, cu un spatiu de trei metri patrati, cu scaune de un metru latime și paturi duble de perete. Chiar și lo­curile de la Clasa Economic sunt cu doi centimetri mai late decat cele standard. Linia Emirates, care ofera zboruri cu A380 din august 2008, a pus dușuri la dispozitia pasagerilor de la Clasa Intai. 

Airbus continua sa gandeasca in perspectiva, planuind o versiune si mai mare, care sa profi­te din plin de aripi­le uriase: va fi cu 6,4 metri mai lung și va avea cu peste 100 de locuri mai mult decat actualul gigant.

Statistici A380

Capacitate maxima combustibil: 310.000 litri
Distanta maxima pe care o poate parcurge fara realimentare: 15.186 km
Greutatea maxima de decolare: 560 tone
Greutatea avionului (gol): 277 tone
Sursa auxiliara de alimentare produce suficienta energie pentru a alimenta 800 de locuinte cu caldura si curent
Greutatea totala a vopselei folosite la exterior: 531 kg
Numarul total al feres­trelor de pe fuzelaj: 220
Distanta acoperita de cablurile electrice interne: 500 km
Numarul de ingineri si tehnicieni care au lucrat la producerea avionului: 6.000
Numarul de nituri folosite la atasarea celor trei parti principale ale fuzelajului: 10.000
A380 are un consum de 2,9 litri de combustibil de persoana la 100 km
Anvergura aripilor: 79,8 metri
Inaltime: 24,1 metri
Lungime: 73 metri
Volumul celor trei etaje (doua de pasageri si unul de marfa) este de 1.570 metri cubi, adica suficient pentru 35 de mili­oane de mingi de ping-pongIn timpul decolarii, aripile unui A380 se flexeaza in sus cu peste 4 metri
Numarul maxim de locuri daca are o singura clasa: 840
In configuratia cu trei clase, recomandata de
Airbus: 525 de locuri
Primul zbor: aprilie 2005
Primul zbor comercial: octombrie 2007
Tractiunea motorului: aprox. 31,75 tone
Motoarele absorb peste 1,25 tone de aer pe secunda </p>

Vote it up
706
Ai votat deja!Voteaza